2016年2月26日，笔者从乐平市火车站了解到该站煤炭装车突破82车，创造历史新纪录的好消息在乐平市火车站和上饶车务段传为佳话，引起了南昌铁路局领导的高度关注。

 

　　乐平市火车站面对经济转型期货物运输、特别是煤炭运输低迷的具体情况，采取党政领导身先士卒带领有关人员深入厂矿企业营销，宣传铁路货改和现代物流建设新发展给厂矿企业带来的方便、快捷、便利，以及通过公路与铁路运输成本费用清算对比赢得了企业的信任。同时，不断改善服务设备设施，切实提升服务质量，赢得了的他们认可，留住了象乐平市镇桥清华工贸经营部等煤炭装车老货主。在此基础上，该站还采取优先申报、优先进货、优先配车、优先取送、优先挂运等“五优先”措施得到了货主的赞赏。

 

　　今年春运初期，站领导得知阜新路祥电力燃料有限公司有到乐平市火车站发送电煤需求，将煤炭由水路运输到万年县石镇街码头，通过短途汽车运输到乐平市站货场，再经铁路运输发送到贵溪站交付贵溪发电有限责任公司,每月达4.5万吨运量的信息后，站领导考虑到该站自身货场设备设施条件有限难以满足货主需求的实际情况,召开专门会议研究如何开拓新的运输市场留住宝贵货源。会议研究另辟蹊径,经过多次协商和现场调研,决定充分利用江西江维高科股份有限公司专用线闲置场地及设备设施,与自身货场联合起来组织装车,做到有效扩充铁路运输能量。春运期间，经车站牵头阜新路祥电力燃料有限公司与江西江维高科股份有限公司协商暂时签定一年场地租用合同,确定了车站与专用线发送煤炭货物的规模。日前,专用线共用协议签订、设备设施维护、铲车计量仪安装检测、操作人员培训等均完毕，完全具备了装车条件。

 

　　2月26日7时开始，乐平市站站内货场与江西江维高科股份有限公司专用线同时开始组织装车。经过合作三方领导深入现场指导，参与作业人员的共同努力，截止当天18时共计装载煤炭82车，完成运输收入176131.20元，改变了前期每天只能装运10余车的历史,创造了该站煤炭装车新纪录，受到南昌铁路局、上饶车务段领导的肯定和货主的好评。