连通内蒙古东北地区的锡（锡林浩特）乌（乌兰浩特）铁路，9月20日正式开通运营以来，针对铁路煤运市场低迷的情况，积极开展运输营销工作，自11月3日，首列3497吨的煤炭运输大列开行，目前呈现良好态势，至年底可完成运量20万吨，创收1687.2万元。

 

　　这一批量大宗煤炭运输，从锡乌铁路的白音华南站发往乌兰浩特北站，是在集通铁路集团公司锡林浩特车务段和锡乌铁路公司的共同努力下，通过与国电投赤峰分公司的大力协作，与厂矿、下游客户的积极对接，牵线搭桥促成的，对蒙东资源通过铁路外运起到了极大的促进作用。

 

　　内蒙古东部的呼伦贝尔、通辽、赤峰三市和兴安盟简称蒙东地区，是我国煤炭资源富集地区，是我国最主要的褐煤生产基地。其煤炭主要流向东三省。蒙东煤炭出海口在辽宁的营口港锦州港。蒙东煤炭基地主要由扎赉诺尔、宝日希勒、大雁、伊敏、陈旗、白音华、霍林河、元宝山等16个大中型矿区组成,保有资源量/储量1086亿吨，规划煤炭产量2010年2167亿吨，2020年可达到3105亿吨。

 

　　今年以来，随着各地环保要求的不断提高，褐煤的使用受到种种限制，其中哈尔滨市就发布通知，明确要求煤炭经销企业严禁经销劣质褐煤等煤炭品种，一经查实违反规定立即吊销其煤炭经营执照，并给予相应处罚。

 

　　根据黑龙江省煤炭生产安全管理局煤炭市场管理处的解释，所谓“劣质褐煤”指的是各项指标达不到国家商品煤标准的褐煤。作为低煤化程度的品种，褐煤只有极少数能够达到国家商品煤标准，即便是相对质量较好的宝日希勒矿，达标率也仅有约2到3成。

 

　　面对这一情况，蒙东各煤炭企业只有采取相应的措施，另辟蹊径加大销售力度。