运输危险品车船 过境南京要装定位识别装置

　　6月21日，我市与合肥、镇江、扬州、淮安、泰州、芜湖、马鞍山、滁州等周边城市安监部门负责人一起，在宁举行“亚青青奥”南京都市圈安全生产合作联席会议，会上共同签署了《“亚青青奥”南京都市圈安全生产合作倡议书》。据悉，由东道主城市发出倡议，周边8个城市响应，在重大赛事举办期间建立跨省、跨区域的联防、联控、联治机制，为两大赛事成功举办营造安全发展的氛围。

　　谈及为何要搭建都市圈安全生产“1+8”模式?市安监局局长张新年说，近年来，随着南京都市圈建设，区域之间经济发展迅速、人员交流日益频繁，在大物流、大流通情况下，各城市之间有必要探索一条安全发展的新路子，建立一整套长效监管机制，实现资源整合与合作共赢。

　　数据显示，目前，8市每天往往返南京车辆上万辆、人员几十万人;每天经过长江南京段船舶有1000多艘，如果稍有不慎，监管不到位，很容易发生安全生产事故。南京现有长途客车、旅游包车、危险品运输车均装备了卫星定位装置(GPS)，但兄弟城市“两客一危”车辆只有部分加装GPS，存在明显差距。针对这一情况，9市商定亚青、青奥期间，8市进入南京相关车辆，尽快安装定位装置;通过南京长江段运输危险品的船舶，安装自动识别系统(AIS)，全面预防和减少道路、水上交通事故。

　　记者获悉，各城市之间安全监管执法联合行动被提上议事日程，涉及道路交通超限、超载、超速道路的治理，打击非法越界开采、管理车辆异地营运、异地非法违法生产经营等活动。同时，还要建立城市间安全生产监管和事故通报制度，事故的应急救援、善后处置协作制度，建立区域安全生产黑名单制度，不给不法份子以可乘之机，进一步降低事故发生概率，防范重特大事故发生。