注意！又一艘LNG船被抢！新一个海盗区出现？

据国际商会商业罪案局介绍，5月18日，0555 UTC: Posn: 11:59.8S – 077:11.9W,?秘鲁卡亚俄锚地，4-5名头戴面具的海盗从一艘LNG船舶（暂未透露船名）的锚链管爬上了该轮。绑架了正在值班巡逻的船员。

另据安全咨询公司Gray Page方面的消息,这群海盗将这名值班船员绑了起来，还偷了其对讲机。好在其他船员及时发现拉响了全船警报，海盗溜下船舶乘小船逃走。

而就在一个月前的4月18日，另外一艘干散货船舶也在该地遭遇了类似的情况。5名强盗登上了这艘干散货船舶后打伤了正在值班巡逻的船员还偷走了其个人物品。

而据Gray Page方面的数据显示，事实上这已经是近三个月发生在该港锚地的第4起类似事件了。

信德海事网建议，锚泊该港的船舶加强值守，增派值守力量，晚上打开所有甲板照明，收起船舶引航梯和组合体。

信德海事网海上安全顾问专家华信中安分析到，从秘鲁港口及锚地近期发生的几起袭击事件来看，该地区的海盗袭击方式有所转变，已经从普通的偷摸行为向明目张胆的抢劫、绑架船员的方向开始发展。

从已经发生的几起案件中分析，海盗在袭击过程中虽然有绑架船员的行为，但并未发现海盗持有枪支武器，因此只要提前发现可疑船只及人员并阻止其登轮，就可将风险降低，控制在可控范围内，从而保护船员的人身安全。

华信中安给出如下安全建议：

1、靠港或锚泊期间增加巡逻人员、增加巡逻的频率，对梯口、锚链孔、干舷较低的位置进行重点巡查。

2、在船舷甲板两侧固定位置预备置放短棍，短叉等器材，方便在发现可疑人员企图登轮时使用。

3、了解港口相关安全部门的联系方式，发现情况时及时与港口方面取得联系。

4、如有船员被挟持，首先集合船员查明被挟持船员的人数，然后向港口方面及时报告，而后尽量满足海盗要求，保证被挟持船员的人身安全（被绑架船员尽量减少反抗动作、冷静处理，适时摆脱海盗控制然后逃跑）。其余船员集合后可拉响警铃，并利用人员优势向海盗施加心理压力，迫使海盗离开。

5、制定相关反海盗预案并进行预演，提高全船反海盗能力。

注：以上几点建议只针对在明确可疑船只上的人员没有持有武器时使用，一旦发现海盗持有枪支武器，应当迅速撤回生活区并锁闭通道，适时撤入安全舱等待救援。