分析：LNG在2016年能否突破去年寒冰

　　通过对LNG市场分析了解到，现阶段的中国还只能说是LNG工业的“发展中国家”，不管是在民用还是工业应用，我国都还是刚刚起步，未来还有很漫长的路要走。2015年LNG市场分析及2016年LNG前景预测信息如下。
 

　　工厂：经济下行，消费疲软，这个冬天有点儿“冷”
 

　　2015 年，中国LNG市场均价为3923元/吨，较2014年均价下跌879元/吨，整体行情持续低迷。这一方面是由于经济形势下滑导致的需求不足，另一方面发 改委降价后，刺激LNG工厂放量，加剧了供大于求局面，虽然存在“北气南下”的套利空间，但糟糕的气象条件及道路限行等情况，限制了资源的流动性，加速了 LNG的跌势。
 

　　变革：互联网 LNG兴起，LNG扬帆驶入E时代
 

　　2015年互联网+深刻影响各行业变革的方向，下游市场借助互联网 平台营销，中国LNG汽车网推出的加气导航手机客户端，既方便了车主找站，加气站也可借助客户端平台来营销自己站点。
 

　　随着新华社主持的上海石油天然气交易等一系列天然气互联网交易平台的接连上线，探索纾解行业困局，在上下游各环节的市场准入、价格信号等均存在诸多制度性障碍情况下，不断探索天然气交易的新模式、新方式、新手段，行业开始尝试向市场化方向转变。
 

　　国家将引导全部非居民用气进入上海石油天然气交易中心进行交易，计划用2-3年时间全面实现非居民用气的公开透明交易。即使所有的改变都不会一蹴而就，但LNG正砥砺前行。
 

　　贸易商：僧多肉少，同质竞争，中小贸易商刺刀见红
、

　　2015年整体LNG市场是供大于求的格局，LNG产品也趋于同质化，加之前些年投建的多家大型工厂、接收站等陆续投入运营，供大于求的情况下，卖方市场已完全转向买方市场，比拼价格成为中小贸易商最重要的博弈焦点。
 

　　随着竞争加剧、利润稀释，为了谋求利润，前些年零星出现的掺假、超载、放水等方式牟取利益的情况国内又死灰复燃，隐隐有燎原之势，其中有些是司机个人行为，有些却是贸易商、物流商所为，对行业信誉造成很大损害，也对客户生产经营造成很大影响。
 

　　当前，除个别行业知名贸易商通过电子铅封、视频探头等技术手段及派遣督察队及设立司机黑名单等自律措施大力保障客户用气安全外，由于利润丰厚，监督门槛高， 不法行为依然十分活跃。为保障行业健康发展，行业从业者还需加强自律和完善制度制约机制。2015年竞争尤为激烈，尤其是大型客户通过招标等方式，使贸易 商之间互相打压、竞争惨烈，已经有很多中小型贸易商消失。
 

　　运输商：2015年是会呼吸的痛
 

　　2014年已开端的运力疲软态势在2015年愈演愈烈，新投入市场LNG运力很少，行业全部LNG运输商共计保有7000余台套LNG运力，经济下行压力下，LNG运力市场严重的供需失衡，中小运输商纷纷倒闭，其中1400多台套当年已经停运，退出市场。
 

　　前些年大量LNG运力投入市场，造成恶性竞争，运价不断降低，稀释了本就不多的利润，也催生了掺假、偷气的乱象。面对恶劣的市场环境，大部分运输商转向运贸 一体经营，以气的利润抵补运力亏空。更多最新LNG市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2016-2021年中国LNG行业发展分析及投资潜力研究报 告》。
 

　　运输商的大量倒闭也引发了局部运力不足，市场出现了区域运力紧张的情况。特别是年底“超级寒潮”过后，西北 LNG工厂降价，行业运距拉长，需求井喷，有气拉不出来，也推动了运输商的转型，转型比高达72%。另一个值得注意的动向是，随着LNG互联网平台的陆续 登录市场，部分运输商开始由对接工厂、接收站及下游客户转变为与LNG互联网平台开展战略合作。
 

　　价改：价改先行，LNG工厂久旱逢甘霖
 

　　2015 年11月底，国家发改委宣布降低非居民用天然气门站价格，每立方米下调0.7元，是相对原油断崖式下跌的补偿性措施，但对于煤炭和原油仍不具备价格比较优 势，在当前经济下行压力较大的背景下，此举对于减轻下游用气行业负担、促进经济增长，起到了重要作用，这也一定程度上拯救了LNG工厂，LNG需求有所回 升。此举对于大力推进接收站建设的中海油影响颇大，沿海接收站面临更强的竞争压力。这也是价改的关键一步，后期国家将加快推动非居民用气公开透明交易，完 善相关配套措施，最终全面放开非居民用气价格。
 

　　2016：大浪淘沙，行业低迷倒逼“大洗牌”
 

　　2016年以来，特别是“超级寒潮”过后，略有抬头的LNG价格又开始逐步下行，本月月初以来西北LNG工厂竞相大幅降价，即使如此当前出货仍未好转，市场需求难以提振。

　　延至春节期间，由于下游工业客户、货运车辆多有停工，市场需求更趋萎靡，且不良天气条件造成的LNG运输受阻，持续造成上游LNG工厂液位窜升，憋罐风险大 增，以上诸多因素影响下，LNG工厂竞相降价，造成近期价格暴跌600余元/吨。传统的冬季用气高峰期即将过去，市场需求还将持续受到挤压，短期价格恐将 继续低位运行，当前市场需求持续低迷，在可预见的未来仍将持续。
 

　　冬天即将过去，但对于行业从业者来说，“冬天”也许才刚刚开始。
 

　　“福兮祸所伏，祸兮福所倚”，面对挑战和机遇并存的LNG行业，选择引领潮流还是随波逐流，决定了未来你在哪里。波诡云翳的洗牌大潮中，只有倾力打造品牌形象，从服务、效率、规范等方面提升能力，才能屹立潮头，在新的经济周期中生存并最终迎来璀璨辉煌的明天。


        （更多资讯，请关注中国物流技术装备网微信公众平台clte56@163.com）