“三步棋”走活加气站建设

　　随着江西推进公交等行业燃气汽车步伐的加快，中石化江西石油及时调整思路，在“打破准入壁垒”上做文章，积极探索加气站的建设发展，加气站审批进程较往年有大的突破，审批数目较去年增四倍。

　　争取支持走活政策棋

　　受城市土地和规划等条件制约，目前，江西加气站建设进展比较缓慢，建设进度滞后。

　　为加大车用天然气推广力度，进一步加快车用天然气加气站项目建设，江西省政府先后下发了《关于加快天然气推广使用的实施意见》《江西省发改委关于加快推进车用天然气加气站项目建设的通知》等文件，在加气站建设方面给予税收、资金等方面的优惠政策。

　　江西省能源局放宽加气站土地性质要求，产业用地和商业用地均可建设加气站。个体经营者充分利用其操作灵活的特点，积极参与加气站建设，使江西石油加气站建设面临较大压力。

　　江西石油积极向政府相关部门汇报加气站发展规划情况，积极争取政策支持。同时，他们加大加气站建设申报力度，打破加气市场准入壁垒，研究制定加气站建设报批流程图，指导地市公司快速申报办证。

　　规划网点走活布局棋

　　加气站网点规划不同于加油站，要从整个加气站服务网络来考虑。

　　为做好CNG和LNG加气站的布局规划，江西石油密切关注《江西“十二五”压缩天然气(CNG)利用规划》及滚动调整规划，力争取得规划数量、质量上的优势。同时，在江西LNG发展利用尚未明确的情况下，提前做好辖区内LNG加气站的布局规划。

　　在规划加气站网点上，江西石油以“统筹规划、均衡布点、建管并举、协调发展”为总则，按“总体均衡分布，沿环线布局，附近有车源优先”原则，以交通系统利用的整体效益来布局站址。有的加气站规划从整个交通网络着眼，突出重点，在满足消防间距的前提下，最大限度地方便车辆加气;有的加气站规划选址在占地面积较大、具备条件的加油站中增设加气功能;有的加气站选址以附近有车源优先，在一些有规模的停车场附近设置加气站;对于一些网点相对集中的加油站，江西石油尝试关闭加油设施，改装为加气站。

　　加强宣传走活舆论棋

　　7月16日，江西权威综合性都市报《经济晚报》刊登《让雾霾远离生态江西》一文。

　　文章提到，江西省人大常委会环保赣江行检查采访组认为，江西省应该积极推动清洁能源使用工作，从而降低有害排放，改善空气质量。宜春公共交通工具使用天然气后效果不错，既得到出租车司机的认可，又大大降低了城市大气污染，改善了城市的大气环境。

　　天然气汽车在江西尚处于起步阶段，部分市民对加气站的环保性、安全性、经济性、可靠性还不了解，这直接关系到天然气汽车的接受程度及市场空间。

　　江西石油多次与媒体沟通，配合媒体进行广泛的社会宣传，营造良好的舆论环境，让发展天然气汽车得到社会的认可和支持。江西石油多次配合江西门户网站《大江网》《经济晚报》等媒体发表文章。

　　为更好地营造良好的舆论环境，江西石油进一步做好加气站的安全工作，切实加强天然气设施建设、生产过程中的安全管理;建立完善安全制度、管理措施、事故处置和应急预案，加强日常监管，发现问题及时整改。

　　加气站项目严格执行有关管理规定，确保项目安全建设、稳定运行、保障供气。