联合卡车也装福康ISG发动机 主攻危化品

  近日，卡车之家从联合卡车获悉，针对危险品运输车市场，联合卡车将推出两款搭载福田康明斯ISG发动机的车型，两款车型分别装配ISG 380马力和430马力发动机，主攻危险品运输车。

●  ISG12系列超强动力 380、430两个马力可选

    据联合卡车官方信息，此次推出的两款牵引车装配的都是ISG12系列的发动机，分别是380马力和430马力，这两个不同马力的发动机排量一致，只是发动机调教不一样，相对应的最大功率也有一些区别。从公告上来看，装配ISG 380马力的车型为危险品牵引车。

    而另外一款搭载ISG 430马力的为普通牵引车，至于后期会不会推出搭载ISG 430马力的危险品牵引车尚未得知。

    ISG12系列发动机 排量为11.8L，采用的是XPI超高压多级喷射系统，燃油雾化效果更好，燃烧更充分。另外ISG标配iBrake发动机制动，制动功率可达370马力，比排气制动效率提升50%，减少刹车片使用频率。

    联合卡车搭载的这款ISG最大功率为430马力，最大扭矩为2200牛米，满足国五排放标准。430马力搭配的是一台法士特的铝壳变速箱，型号为12JSD220TA，最大输入扭矩为2200牛米，最高档为超速档。另外还有380马力可选，380马力对应的最大扭矩为2000牛米，并且搭配的也是一台法士特的铝壳变速箱，型号为12JSD180TA，最高档仍是超速档。

●  前轮标配盘式制动 装配800L双油箱

    此次将推出的两款车型都采用6X4驱动，可以适应各种路况，在雨雪天气下适应能力更强。另外作为危险品运输车，前桥必须标配盘式制动。而后桥则没有强制要求，联合卡车给这两款车后桥都装配的是普通鼓式制动。

    根据曝光的资料显示，这两款车型装配的都是速比为3.7的单级减速桥，猜测应该是富华长换油免维护车桥，毕竟这款车桥装机量比较大，维修比较方便。

    另外一大亮点就是该款车型将装配双油箱，主油箱为500L，副油箱为300L。相比普通600L油箱大大的提高了续航能力，减少了中途加油的次数，进而提高时效性。