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深圳港集装箱吞吐量突破2000万标箱 居世界第四
2013-01-23 10:06:02
来源: 中国经济网
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记者1月21日从深圳海关获悉，在全球经济环境较为严峻的情况下，深圳海关积极优化通关流程，主动出台帮扶措施，大力推动深圳进出口业务发展，2012年深圳港进出口集装箱吞吐量达2172.8万标箱，这是自2010年以来连续第3年突破2000万标箱，也是深圳港连续十年居世界第四大港口之列。
东部港区：盐田港吞吐量连续三年创新高
盐田港是深圳最东端的口岸，也是世界知名的集装箱大港。监管这个口岸的大鹏海关近年来实施了包括进出口分类通关改革、“属地申报、口岸验放”、“多点报关、异地放行”等一系列通关改革，大大提升了进出口通关效率。以分类通关改革为例：在分类通关模式下，大部分诚信守法企业的低风险报关单由计算机自动审核、自动放行，最短只需一分钟即可完成通关作业。深圳市方圆报关有限公司报关员陈令青对海关的高效服务深有体会：“海关办理通关手续的速度很快。有时有急着赶船的货，还可以向海关申请优先通关，非常方便。”
在该关提供的便捷通关服务下，盐田港一直保持着稳步发展的势头，2012年集装箱吞吐量达到1066.7万标箱，同比增长3.9%，再创历史新高，也是自2007年、2010、2011年之后第4次年度集装箱吞吐量破千万。据了解，盐田港已经连续3年创下吞吐量新高，而且截止2012年底，开港以来的累计吞吐量已经突破1亿标箱，进出口贸易呈现一派繁荣景象。
西部港区：前海湾保税港区成为发展“亮点”
2012年8月26日，国务院支持前海合作区先行先试的“前海22条”正式颁布，再一次将前海湾保税港区推向了改革创新的风口浪尖。为支持前海发展，深圳蛇口海关创新监管理念，顺应发展需求，相继推出了“先卸货后报关”、跨境快速通关、“分送集报”等一系列便利通关措施。
高效、便捷的通关模式为保税港区吸引了DHL、NYK、APL等众多国际顶尖物流企业进驻，服务的客户包括中兴通讯、飞利浦、宜家等多个世界五百强企业。2012年7月18日，在DHL前海湾综合物流创新中心启用仪式上，DHL董事会主席兼首席执行官Frank Appel表示：“DHL前海湾综合物流创新中心的开幕，标志着我们服务的全面提升……这里将是DHL策略性的重点发展项目之一。”
在前海湾保税港区的带动下，2012年西部港区(含蛇口、赤湾和前海湾保税港区等)进出口集装箱吞吐量1060万标箱，是继2007、2008、2010、2011年后第5次突破1000万标箱，进出境货运量7875.7万吨，进出境船舶64964艘次；其中，前海湾保税港区进出口总值达66.2亿美元、同比增长15.5%，上缴税款22.1亿元、同比增长12.6%，海关审核进出口报关单20.9万份、同比增长12.7%。
大铲湾港区：极具发展潜力的新兴现代化港口
相比较已经逐步发展成熟的东西部港区，大铲湾港只能算个行业“新丁”。大铲湾海关于2012年2月16日才正式开关，但自成立以来，大铲湾海关秉承建设“一流口岸、一流海关”的目标，积极牵头举办“促进口岸发展恳谈会”大力宣传海关政策，吸引企业在大铲湾港口进出；借助现代化的监管手段，大力支持码头公司开拓香港驳船业务；通过优化作业流程，实行“延时通关”、“预约通关”等个性化服务，保障进出口企业通关畅顺。2012年，大铲湾港区进出口集装箱46.1万标箱，进出境船舶3744艘次，正在逐步发展成为深圳港的重要组成部分。 |
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