7月3日：集在线竞价、承运、支付、保险等功能于一体，实现船、货、港等物流信息互联互通的物润船联智慧水运电商平台3日上线。业内专家认为，此举将提高船舶配载效率，降低运输成本，因而也被形象地称为航运界的“滴滴打船”。

 

　　长期以来，传统航运市场存在物流信息不对称、资金流动不畅、船舶运输方位不清和运输到货不及时等“通病”。基于大数据平台和船联网技术打造的智慧水运电商平台，无疑是一剂“良方”。

 

　　据悉，用户可登录物润船联旗下“水陆联运网”，或用手机下载APP软件后注册使用。江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉说，借助“互联网+”模式，通过线上信息整合、可视化管理、货源自动匹配成交和线下跟踪服务，实现触屏即可完成物流等行为，颠覆了传统调度模式，最大程度减少船舶空载率。“根据测算，物流成本可下降10%左右。”

 

　　记者了解到，物润船联水运智慧平台拥有两大技术支撑。一个是自主研发的AIS(船舶自动识别系统)信号接收装置，公司在沿海、沿江及大运河布局了500多个基站，可以“锁定”60多万艘船舶的实时位置、航行轨迹等信息。二是自主研发的“水上运输船舶视频监控系统”，拥有视频录像、录像回放、3G传输、AIS船位查询远程指挥操作等功能，满足船东、货主可视化及时掌握船舶动态的需求。特别是其视频压缩及还原技术，在传输时能达到8—10倍的压缩效果，图像还能100%还原。“这大大节省了流量传输费用，让实时移动视频可视化服务变成现实。”朱光辉说。

 

　　“每艘船有一张‘电子身份证’，每隔2秒自动发送一次位置服务，我们再通过接收设备解析下来。”打开“水陆联运网”专用电子地图，沿江从上海到宜宾、沿海从大连到防城港，不同颜色标记的各类船舶被一“网”尽收。轻点鼠标，船舶航行位置、轨迹及载货情况便清晰地展现在眼前。“‘东方之星’号客轮从南京到沉没地点的运行轨迹就被我们记录下来，其沉没前的最后一段航行视频也被装载了公司可视化设备的同方向行驶船舶拍到。”朱光辉说。

 

　　此外，智慧平台产生的电子合同、电子订单、电子保单、电子运单、支付流水等数据，还为物流真实性提供了法律依据，简化了税务机关的监管难度。“这为航运业‘营改增’的推进提供了支撑。”朱光辉说。

 

　　位于张家港保税区的物润船联是一家新三板上市公司，2014年12月获国家航海科学技术一等奖，并于2015年4月成为苏州市智慧物流试点企业。