第四届中国智能物流技术装备大会
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国家发改委能源研究所研究员刘虹在第五届能源物流产业大会上的精彩演讲

2015-08-20 10:25:31 来源:信息中心 作者: 浏览:1588

  尊敬的王会长、郭会长,各位嘉宾,女士们、先生们,上午好。
 
  非常高兴今天有机会和大家交流,我给大家准备了一些我手头现有的一些资料,给大家做一个简单的介绍,是有关我们国家的能源经济发展形势,另外我们是搞政策研究的,所以我们也给大家讲讲能源体系将会发生什么样的变化,可能它不会完全切入到我们能源物流企业里面来,但是我想这些信息从宏观上给大家会有指导性的意义。
 
  我最后的重点是在“一带一路”战略下我们的能源,是怎么样服务于这个战略框架,先讲一下我们的能源消费状况。
 
  大家都知道,我们国家是全球第一大能源消费国,煤炭消费巨大,我们国内本身去年我们能源煤炭的消费量是66%,虽然带下降,但是数字的比例还是相对比较高,其他优质能源相对较低,尤其是可再生能源,显然发展的力度是不足的。我们国家的能源安全到底面临着什么样的形势?这个形势是非常尖锐的,今天我在会议上,可能主要在强调,我们可能主要的面临的经济和能源是非常剧烈的,我想从我的演讲里大家可以看出这个严峻性。
 
  现在我们国家的体系就是规模扩张的能源生产和消费,面临全面性的环境制约,清洁能源发展严重不足,传统的化石能源过剩。现有的机制也抑制不了,这是有一系列的障碍,体制障碍、机制障碍、还有市场各种各样的障碍。技术上有缺乏自有的技术,市场竞争力不强。能源供应没有脱离主要依靠粗放式的发展和进口来推动,所以说非化石能源还没有起到真正的作用。实际上在能源整个消费过程中,他们对我们国家的环境污染是非常严重的,大气污染可以说是我们中国大气污染是全世界都是排在第一位的,应该是最严重的,国土面积的污染几乎很少没有被污染的。
 
  我们大家也知道,严重超标,大部分的城市满足空气质量是非常少。陆地环境受影响,酸雨等受到严重的污染,还有就是空气质量,能够达到一级城市的只有3%,二级、三级的城市占到8.6%了。海洋的生态污染也是非常严重,过去十年我们排放到大海里面的污染,48个入海口化工产品严重污染,整个沿海的海域营养化程度提高,过去20年,直接影响到经济损失巨大。
 
  整个海洋生态在减退,近十年来,重大的环境污染也是频频出现,基本上每年都会有几次重大的事件耸人听闻的,现在的污染程度也不好说。
 
  雾霾不用说了,我们国家非常严重,这个更主要是因为使用粗放型的使用造成的,大家都很清楚了。就是说污染处于一种什么样的状况呢?污染正从城市向农村转移,从集中向偏稀少的转移,常规的污染和剧毒的污染转移。这个问题越来越严重,就不可回避性是越来越强。
 
  二氧化碳我们国家受到的压力非常大,现在成了第一大排放国,除了美国之外,欧盟其他的超过了我们人均的排放量也超过了欧盟等西方国家,唯一就是没有超过美国,但是总量是超过美国的,而且增量是最大的。所以国外给我们施加的压力,也是对我们的限制很大,所以说我们也是占到了整个世界的29%的排放,所以能源的形势是非常紧迫的。我们现在国家在这里面想达到峰值,但是环境已经不允许了。
 
  从现在来看,2015年我们看看我们能源形势。我们确实目前进入新常态,能源的优势减少,特别是煤炭,减少了6.8%这个形势还是在扭转。这是传统行业的需求回落,但是整体来说,能源体系的呈现供需还是平稳,投资是放缓了,因为过去的投资造成的产能过剩太大,进口也有下降,主要是使用天然气方面有所增加,煤炭在不断减少。所以产能过剩非常严重。
 
  上半年我们国家能源形势就是大家所说到的,基本上处于供需平衡,但是传统能源回落比较大。消费速度在降低,装机明显减少。所以说这些数据的背后,能反映出我们国家整个经济发展的趋势,煤炭也知道,出现了拐点,现在产量还有各个企业非常低,发生了变化。
 
  我现在讲讲经济形势,从今年一季度开始,经济就出现了很大的变化,进入了新常态。现在我统计了一下,我看了一下7月份的数据,7月份的数据是非常严峻的,经济下滑的形势是非常快,工业品在下降。今年指数是50%,以前都是50以上的,50以下说明我们国家的经济在衰退,可以说我们现在处于非常严峻的时刻,下滑的形势非常严峻。
 
  通常的解读是这样的,我们压力来自几个方面,一个是外界,一个是外围,就是全球的煤炭能源,咱们自己发展的瓶颈,专家解读就是人口减少,资源环境,投资边际效应递减,造成了境外的新常态,经济下行,这个我就不用说了,这个很难。但是政府层面在疏导,但是企业层面在保持底线。现在我们要知道,我们进入新常态应该怎么办呢?我们专家已经预言,经过三四年的快速发展,我们必须引领这样的新常态,要适应,怎么引领?大家不知道,前段时间不管是从习主席开始上台以来,从2013年以来,“一带一路”给我们带来这么大的影响,实际上就是谋划战略的思想,“一带一路”、互联网+行动、中国制造2025、工业4.0、大众创业、万众创新,这是现在的时髦词。
 
  下面我就讲一下互联网+,给大家做一个简单的介绍。
 
  “一带一路”实际上我们可能会说,也给我们带来一定的机会,消耗了我们一部分产能,我们走出去,把我们的设备、人员、服务带出去,从一定程度上能维持在传统行业目前的生存状况,目前还不是这样的。“一带一路”实际上还是发生了转变,其实你可以永远这么消化吗?不是的,就是一段时间,如果就是想通过“一带一路”这么一个策略,实际上是给大家转型升级的一个机会,通过出去学习、交流提升,同时使大家在“一带一路”过程中,让大家适应国内的转型,真正的内涵是这样的。
 
  互联网+大家都知道,现在是大数据、云计算,推动了整个社会的创新,改变了我们的生活、生产方式,引领了整个发展新常态,我们确实也是有影响。互联网+行动计划是这样的,它是希望形成互联网计算数字的交流,信息化的生态,而且形成这样的生态,未来的发展方向是要全面推进创新创业,全面激发市场的活力,用新的技术推动整个产业的发展。
 
  大家都在说互联网思维,实际上就是用户思维,要有极致思维、数字化的思维、平台化的思维,如果我们有这种思维,就可以适应现在新常态,怎么样部署呢?作为我们能源界来说,克强总理说,我们要建立一个智能系统,因为我们国家中国制造2025,是引进了德国。因为德国是制造业大国,但是美国相对来说是知识产权相对强的国家,可能德国的工业4.0更适合我们中国,它是从传统工业开始,而不是像美国那样,他们两个有一个方向,实际上最终目的是一样的,可能就觉得德国的方式更适合中国。
 
  我讲的能源体系,应该怎么样打造能够互联网,我们在进行能源的变革、能源的革命,传统的能源必定会被新的能源替代,在新的形势下,整个能源体系发生了很大的变化。能源合并、中国制造2025等一系列的行动下,没法发展的情况下,迎来了知识革命的到来,这是一种历史巧合,或者是说上帝给我们的一次机会,这些技术都来了,正好我们也需要革命了,所以说也是巧合也是革命。互联网能源革命是需要借助互联网思维和技术,重塑能源产业,构建安全清洁高效的环境,我们国家也发表了一系列的政策,新能源技术、互联网技术跟智能技术完全配套都出台了,也形成了这么一个指导意见,引领了整个能源互联网的发展。
 
  我们能源互联网也是要走向一个借助以前高度垄断,我们要向市场化、区域中心化、智能化、也是物联化的发展,是一种什么样的形势,它能够分享民族开放、对等后面,我们所有的用户可以参与到整个建设中来,过去主要是以供应为主,主导一切,现在是用户为主。实际上我们要说,在能源物流的管道里面,有一个信息的通道,所以这实际上也是同时带有信息的传递,这也是我们从这次里面看出来的。
 
  能源互联网需要跟其他的系统融合,我们的传统能源系统和能源互联网系统的区别,就是说能源互联网主要是以在线的数据并不是离线的数据,是自下而上的,而不是过去传统能源居多,加了很多的技术,参与者都是消费者等主流渠道。
 
  我们能源互联网目标要素,它是以电力为纽带的,其他的传统都是发电,来构建这种高效的利用,它是一个民族的,是用户导向的,万众参与的,这么一个平台化的,大家手机就能控制的民主的系统,它可靠、安全、它能做到通过最优化的计算,稳定、安全,它是智慧,就可以智能的。我们希望它像人工智能一样,它像人一样有神经反应一样,它的系统是一个良性的系统。所以说,它是一个IT信息技术,互联网就是能源技术,三者合一这么一个大的企业,它能够在未来站住脚。
 
  下面再讲“一带一路”,通过“一带一路”,我们过去三十年引进来,我们把市场让给西方国家,我们是以市场换技术这样的模式。过去了三十年,现在“一带一路”又是一个改革开放的时候,我们要用我们的设备走出去,我们换来的是资源和市场,完全也是对外开放,但是我们要把资源引进来,我们没有很好的资源或者是我们的资源条件不如国外,把我们市场打出去,是这样一种策略。
 
  在能源方面,我们在“一带一路”战略中是一种什么样的发展模式呢?我们国家跟俄罗斯、中东、非洲、亚洲、亚太加强能源合作伙伴,监管有序的全球连带市场。美国和德国,他们一个是美洲一个是在欧洲,他们建立了智能互联网+技术之后,完全这个就变了,实际上我们未来的新技术标准,应该说我们国家的“一带一路”政策完全是为了抗衡,因为我们就是要成为一个第三级的,我们也有话语权,我们也有标准来说话的。所以“一带一路”很重要的思想,就是伟大的中华民族复兴或者是实现中国梦也好,是站在这个时点来说话的,我们中国是可以提出标准的。我觉得这个愿景是非常宏大的,所以能源也是通过我们,紧接着就是面临的发展的瓶颈。
 
  我们在国际合作里面,也要形成加大煤炭,也有很多这样的煤炭大国、油漆大国、矿产大国,积极和可再生能源的合作。“一带一路”战略我们的目标是要打通进口通道,重大经济走廊,积极走出去。加强俄罗斯、中亚、东亚几个布点建设,这样好接应大进大出,所以说战略首先是从这个切入点进来,把银行投入的资金要怎么样投行,同时为了给大家疏通路径。
 
  实际上我们后面讲一点,我们煤炭企业或者是说我们能源企业走出去,就从以往我们其他的行业走出去的经验来看,有这么几个发现。投资项目前期的调研还不够深入,可能弊大于利的政策,还有包括他们的一些政策法规,这方面可能不是太了解,对于投资风险估计不足,有时候会低估投资风险的投入,往往就会处于被动局面。还有就是对法律体系的不了解,有些国家特别是我们了解到的一些国家法律不完善,甚至执法不严、腐败盛行都有,如果我们投这些项目的话,可能都有不满的情绪,这些都要考虑和当地的官员和企业利益保证友好的关系,建立这种风险意识,这是很重要的。另外对项目风险的考虑不足,如果不太了解的话,可能投入的费用、保险都得叠加起来,所以说可能也会影响整个项目的竞争力。过去我们承包一个项目弄完就走了,现在大投入的建设,更多的要考虑它的可持续性,我们要扎根在哪儿,要运营了,这在以往中是考虑不足的。
 
  神华有一些研究,对“一带一路”投资风险有一些排序,因为他们各个风险指标做了一些排序,考虑到他们国家的经济状况还有法律情况,排了一个序,澳大利亚、加拿大、美国你可以找到这个文章,它也是为了大家进入这个“一带一路”,哪些国家投资环境比较好。我们“一带一路”能源经济合作也是有重点的,所以说你看中蒙重点是能源合作。中国、中亚、西亚建立基地,也是有关系的,这是都是我们未来重点要考虑的配套。
 
  煤炭企业参与“一带一路”也有一些合作的方面,比如说主要是我们国家在煤炭社会方面的技术也是在国际上比较先进的,我们的开发技术还有整个的管理都是相当先进的,所以说我们在这个煤炭,我们在国际上还是很有优势的,进入这些国家还是很有竞争力的。
 
  我们在“一带一路”过程中,我们也是借助于我们提出来的利率分析,整个从分析里面来看,我们基于什么就不说了。我们可能会遇到一些威胁,我们在今天发展不平衡,可能带来的矛盾和冲突,在资源合作上可能会受到文化的影响,不同的国家有差异,这些影响可能会形成。我们曾经出现的问题,不能带到其他国家里面去,我们要帮助这些国家和我们共利共赢,我们采取这样的态度,我们在这个过程中不断提升我们自己。
 
  现在煤炭物流有一个痛点,可能主要还是信用危机或者信息不对称,需求下降,这是咱们物流行业遇到的一些问题,我们物流行业主要是什么问题,我就想到这个。物流行业实际上我们不要小看,现在打的吃个饭,网上很好订,可是物流行业都用滴滴,你物流也可以用手机服务了,也是发生在互联网+,已经完全深入到物流,时间点都有了,也都是互联网+了。发展很快,大家要往前走,我想后面“一带一路”给我们最大的,就是资本注入这是王牌,以什么样的投资方式出去,这都是我们要考虑的。
 
  所以说最后提出几点建议,要紧跟国家的形势,跟着政策好,不要跟得太紧,也不要太落后了,找准自身的定位,找到切入点,合作的方式,你要转型,可能有投资方式的问题。怎么投?中外合作、中外合资,你要找到合适的方式,还有管理方式、人才方式,至少你要建立国际化、现代化的管理模式和人才交流模式,才能够运作你这个国际合作项目。
 
  所以项目前期的研究,项目的支持力这都是要有充分的准备,而且要保持良好的合作心态,规避各种可能遇到的风险,要有一种共利共赢的合作态度。我们要打造全球互惠互利大的局势,带动整个经济的繁荣。
 
  最后我总结一下,今天我要讲到这些,实际上就是有一个中心的意思,就是经济下滑确实是很严重的,国家提出来全民创业也好,互联网+也好,大家一定要引起高度的重视,一定要投入到这个潮流里面去,因为我们的经济已经在衰退,不变是不行了,要积极主动转变,主动适应宏观经济下的要求,转变才是王道,迎接技术给我们带来整个生态、整个变革。
 
  “一带一路”战略给传统提供了走出去的机会,归根结底还是要在走出去的过程中,实现自我的提升和自我转型,学会方式。
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