畅流生“金”
2011-07-28 13:56:37
来源: 大众日报
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本报记者 李 强 实习生 孙 进
青岛海鲜打上岸,当天就能摆上济南的餐桌；寿光蔬菜带着露珠和泥土,采摘数小时后也现身省城超市。这要拜现代物流之功。
物流犹如人体血脉,流动畅则经济活。“物流业还有这样那样的问题,需要规范和政策支持,不断改进发展环境。”省经信委交通与物流处处长谭颜铭说,“但总体来看,主流是进步的。”
随着三年物流振兴规划的实施,我省现代物流业已走在全国前列。2010年底,全省社会物流总额逾10万亿元,贡献了7.28%GDP,有69企业获评“山东服务名牌”。
愈“冷”愈畅
物流发展到现代业态,已经不再是简单的位移,而是加入一系列增值的过程。开头所说即是一种新型的冷链物流,若非它,人们现在省城酒店还无缘清蒸鲜海鱼,只有蒸咸鱼。
冷链物流,主要涉及食品药品,在国内其实尚属起步。据了解,美国、日本和西欧国家食品冷链运输率达到80%—90%,中国只有10%左右,全国冷藏车不过四五万辆。由此产生的后果是,全国每年有1/4到1/3的水果、蔬菜白白烂于路上,而发达国家相应的损耗率一般控制在5%以内。各地屡屡出现的农产品“卖难”问题,也与国内物流不畅有关。
从2008年开始,在“村村通”工程的基础上,我省安排专项资金,开展了41个县(市、区)参与的农村物流试点。鲁南农产品物流中心搭建起农产品直供超市的“绿色通道”和工业品下乡的营销网络,在上游建设基地,下游开发超市网点,每天将集中采购的鲜活农产品,在分拣加工后,统一配送到超市。冷链物流供应商烟台齐畅公司为省内3000家超市和乡镇终端提供冷链食品直送、配送服务,去年其省内配送总额达1.8亿元。
山东中邮物流建立了5万多个“三农服务站”,覆盖全省67%的行政村,在将农资和生活消费品送进村的同时,把农产品集中销往城市,减少了流通环节,帮助农民增收。
进入“中国民营物流企业十强”的荣庆集团,是孕育于山东而领先国内的冷链物流企业。它在北京、上海、广州、武汉设立了四个点冷库中转基地,自有冷藏车800多辆,从长途干线运输、仓储、市内转包配送,包括部分客户产品分拣、包装,服务日益完善,并且全程温度控制。通过车载温度仪和GPS定位系统,客户可以随时掌握货物在途情况。目前荣庆已与欧莱雅、肯德基、巴斯夫等世界行业巨头建立了合作。在临沂建设的荣庆物流中心,总投资1.5亿元,建成后将成为鲁南最大的货物集疏地。
制造业摆脱“拖油瓶”
作为一个系统优化的过程,发展现代物流可以帮助企业流程再造,在主辅分离之后,使企业摆脱“拖油瓶”,专注于主业发展和产业升级,同时也促成一批专业化物流企业快速成长。
2010年,山东出台《关于加快推动制造业与物流业联动发展的实施意见》,积极推动350家大企业集团带头剥离物流服务环节,设立统一的企业物流管理中心,通过流程再造,将分散在采购、生产、销售等环节的资源加以整合,对物流业务实施集中管理。
中国重汽集团济南商用车公司生产物流整体剥离给思锐佳顺物流公司,后者负责提供储存和搬运设备,重汽则撤销仓库,分流管理员,降低了流动资金积压,实现零库存,一举减少物流投资3000万元,降低库存资金1亿元,节省工资和车辆费用600万元。同时,双方实现网络信息全方位链接,农户可以随时查询在途货物、仓储和预计接收等情况。
张裕集团通过物流外包,产成品吨公里运价较过去下降43%。潍柴动力、冰轮集团、鲁南制药、济钢集团等制造企业实施主辅分离,开展供应链一体化管理,平均物流成本下降11%。
借助联动发展,现代物流业分工更精细、服务更完善、管理更科学,一批专业物流公司应运而生,茁壮成长。我省钢铁、煤炭、石化等行业企业集中整合物流业务,与物流企业结成战略合作联盟,打造一体化的供应链模式。
烟台德华公司是一家专门运作液体物流的企业,作为烟台氨纶集团的第三方物流承担者,以国际集团罐专业运输化工产品。双方达成信息共享,后者原材料消耗数据可以实时传给前者,当原料液面到警告线的时候,德华公司就会组织货源补充。氨纶集团无需再花费精力运作物流,可以全力发展主业。
东营市完善石化物流供应链建设,以港口、油田、炼油厂为基础,推动石化产品的储存、运输等供应链管理。兖州整合煤炭物流资源,建立了煤炭产品加工、储存、配送的供应链。
一卡“通”全省
现代物流是在信息化支撑下的智能物流,利用集成智能化技术,物流系统可以模仿人的思维,具有感知、学习、推理和自行处理部分问题的能力。我省9成多物流企业建立了内部局域网,企业资源计划、供应链管理等信息化手段逐渐普及,射频识别等物联网技术开始应用,网上交易、金融、检测、配送等集成化电子商务服务平台先后出现。
有电信、银行、保险等单位参与开发的山东省物流E卡通项目,可以对货主、车辆进行身份识别,用户持卡或用手机刷卡,方便享受货物优先配载、充值、消费和不停车收费等服务,并可监控货物交易过程。目前,该项目已在济宁、聊城等地物流园区试点,并将逐步在全省推广。届时,“一卡在手全省通行”,持卡人在各物流企业和园区,可得到车辆、货源信息,以及金融、保险、维修、食宿等方面的优惠与便利。
齐都药业建成4800平方米的自动化立体仓库,引进世界先进机器人和堆垛机、自动升降平台等设备,每年可减少物流成本近500万元,每天压缩作业时间5小时,效率提高近5倍。立晨物流公司与阿里巴巴合作,针对中国临沂商城推出电子商务平台,全面整合商城各类专业市场资源,提供包括物流配送和仓储等在内的完整供应链服务。目前已与海信、格力、富士康、中石化等企业签订合约。
2010年底,我省在烟台、潍坊开展多工联运试点,通过信息化手段实现“一票通”,推动实施区域内铁路、公路、航空等多种运输方式的联合联通,优化运力,降低成本,减少物流环节,使货物周转达到无缝衔接。两市建立临港物流园区,打造统一的公共运输信息平台和需求交易市场,科学配置,为供求双方提供最佳联运方案。
青岛港集中海运、铁路、公路等优势,为客户提供从方案设计、价格确认、订舱起运到全程跟踪、物流增值的一单式服务,实现了物流环节的无缝对接,构建全球服务网。2010年,该港各类进出口货物吞吐量突破3.5亿吨。
作为全国重要的物流通道,“十二五”期间我省将着力打造一批物流节点城市和物流基地,建设完善物流综合服务信息平台,培育引进一批物流名牌企业,把山东建成全国九大物流区域之一,使物流业增加值占GDP提高到8.5%左右。 |
