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董家口港区召开研讨会建设第四代港口实现新跨越
2011-06-23 14:17:47
来源: 人民网
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人民网青岛6月21日电 20日，青岛董家口港区开发建设思路研讨会在青岛市召开，聚专家之智，谋发展之势，来自国务院发展研究中心、国家发改委和一批国内顶级“国字号”专家以及参与港区开发建设的企业代表参加了本次研讨会。据悉，在世界港口运营发生深刻变革的大势中，董家口港区将放弃传统装卸港模式，推进港口转型，发展现代物流交易港，用世界眼光、国际标准在全国率先打造第四代港口，占领国际枢纽港制高点。
抢占大型深水泊位制高点。会上，国务院发展研究中心资环所副所长李佐军说：“董家口港区一改过去以吞吐量论英雄的发展思路，打造以物流交易为主要特色的第四代港口，主要体现在船舶大型化，泊位深水化；港口业务物流化，服务高端化，增值化；港口管理信息化；低碳生态化；港城发展一体化。”目前，大型深水码头建设已成为决定港口乃至城市向更高层次发展的核心竞争力，代表着未来港口发展的方向。董家口港区作为一座新兴深水大港，其自然资源和发展条件得天独厚，港区规划了全国最大的矿石泊位和原油泊位，将填补我国超大型船舶接泊能力空白，推进青岛港向深水化迈进，吸引大宗货物在此中转，有效弥补胶州湾目前存在的不足，在全国港口发展乃至东北亚国际航运中心竞争中占据更为有利的地位。
建设物流交易型港区。董家口港区开发建设不是简单的货种转移和吞吐量增加，而是瞄准建设世界最大码头，树立第四代港口先进发展理念，突破我国港口传统的装卸生产模式，建设一个以大宗物资交易为核心，以发展物流综合服务为重要特征的物流交易型港区。董家口港区在规划之初就以国家大宗干散货集散中心和重要的能源储运中心为目标，建设了世界上最大的散货泊位和油品泊位，并规划了世界一流的保税物流园区，在园区内建设绿色堆场、分拨中心、加工和中转基地，并辅之以期货交割库、电子交易平台、信息发布平台等综合服务功能。董家口将以保税物流园区为依托，通过构筑矿石、石化、煤炭三大交易平台，将国内外各类知名企业集聚在港区，实现由传统货流到人流、商流、资金流、技术流、信息流的全面提升，在董家口形成国家重要的大宗原材料交易及价格形成中心，并逐步加入到国际大宗物资价格体系中，掌握国际大宗物资交易的话语权和定价权，使港区交易中心形成的战略物资交易价格能最直接、最真实地反映货物供求状况，成为物资流通的“风向标”，届时董家口港区的干散货指标将成为中国的“波罗的海指数”。
打造新一代“物联港”。目前，港区以正在建设的电子信息中心为契机，积极应用“物联网”先进理念，建立连接电子口岸平台、港务管理调度平台、港口服务平台、电子商务平台、港区综合办公平台、港投ERP等电子信息系统。港区内的供货方、贸易商和用户企业等能够找到可靠便捷的电子商务系统接口，统一使用稳定、快捷、安全的公共电子交易平台，全面与第四代港口接轨，实现港区全面信息化，打造新一代“物联港、信息港、科技港”。根据《青岛港董家口港区控制性详细规划》，未来港区建设将分三个阶段进行，预计至2020年，董家口港区通过能力将达到3.1亿吨，港城初具规模。
南部新城9年成规模。根据《青岛港董家口港区控制性详细规划》，未来港区建设将分三个阶段进行，预计至2020年，董家口港区通过能力将达到3.1亿吨，港城初具规模。第一阶段（2011-2013），实现胶州湾干散货迁移，为临港产业发展提供运输保障，初步形成合理、高效、低成本的港口运营体系，构建港区、临港产业与城市生活配套区三位一体的布局框架；第二阶段（2014-2016），建成国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心，初步确立董家口港区散货中转枢纽港的地位，临港产业与港城布局初具规模；第三阶段（2017-2020），建设融综合物流、商贸流通、现代服务业、临港工业、城市生活功能于一体的现代化综合性国际化港城，完善城市生活配套，完成国际化的现代港口产业体系，形成青岛南部新城。据了解，港区主要靠近海岸线，并向产业区延伸，而城区则朝着琅琊风景区和胶南黄岛城市群延伸。据介绍，整个港城规划建设面积600平方公里，其中涉及胶南南部的五个乡镇和瑯琊风景区。
董家口将力争实现对岸线、临港产业、城市土地、配套设施的集约化利用，推动港口经济和城市发展协调前进，避免传统的“港口带动城市飞速发展-城市制约港口进一步发展-港口迁移或城市拆迁”的发展历程，尽快把董家口打造成以港区为龙头，临港产业为支撑，港区服务业为保障，布局合理、功能完备的现代化国际新港城，铸造山东半岛重要的经济增长极，成为我国乃至世界港区、城市联动协调发展的先行示范。（陈世平） |
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