近日，广东省首艘LNG动力示范运输船在广州南沙新怡船厂下水，清远作为全省“大宗货物绿色运输北江示范项目”试点市，该船下水后将在北江清远至珠三角航线试运行一年，这也标志着广东内河船舶正式进入“气化”时代，开启了广东内河水运绿色发展时代。

 

　　绿色运输对于实现国家可持续发展战略具有举足轻重的地位。作为交通运输部“十二五”时期全国水路运输结构调整十大示范项目之首的“大宗货物绿色运输北江示范项目”落户清远，其中推广LNG动力船舶的示范试点应用是该项目中尤为重要的一项工作。

 

　　我市自去年开始以“大宗货物绿色运输北江示范项目”为抓手，全力推进LNG清洁能源动力示范船的建造工作。2014年5月16日在广东省交通运输厅和清远市人民政府见证下，清远市交通运输局与中海油广州交通新能源有限公司、广州航海学院、广州市柏福莱海运公司清远分公司在清远签订了北江LNG动力船新建试点示范项目四方合作协议。经过前期充分准备，2015年4月27日，“大宗货物绿色运输北江示范项目”LNG清洁能源动力示范船在广州开工建造。

 

　　据了解，该示范船本着保护环境为基本宗旨，其主机采用LNG－柴油双燃料动力，可在纯柴油和LNG－柴油二种状态随时切换，LNG对柴油的综合替代率在60%以上，全负荷时可达80%以上。

 

　　以LNG为主要燃料，与传统柴油相比节能减排效果非常明显，可以降低氮氧化物和二氧化碳的排放，而且LNG不含有硫和残留物，也杜绝了硫化物和微小颗粒等其他有害物的排放。同时使用LNG与使用柴油相比可节约15~20%的燃料费用，水运将成本更低、更低碳、更环保。

 

　　首艘LNG动力示范船下水后，我市将按大宗货物绿色运输北江示范项目的工作要求将LNG动力船向全省、全国进行推广，并由专业机构进行跟踪监测运行数据。

 

　　今后几年清远市水路运输业将迎来清洁能源的新时代，根据市交通运输局预计在“十三五”期间我市将新建造60~100艘LNG动力船。至2020年，北江大宗货物通过水路运输相较公路运输的主要污染物碳排放量预计将减少35.5万吨；至2030年，将减少58.7万吨。LNG动力示范船推广至全国，将有力推动我国水运事业节能环保、可持续发展。